工商時報【顏嘉南、吳慧珍╱專題報導】韓國生率育持續下滑,繼2017年創下1.05的歷史新低紀錄後,2018年再降至0.98,為1970年來首次跌破1,也是經濟合作暨發展組織(OECD)唯一生育率不到1的國家,加重韓國的人口和經濟挑戰。韓國目前的生率育遠遠不及維持人口穩定所需的2.1,據該國統計廳9月初發布最新預測,韓國人口將於2028年達到頂峰,為5,223萬人,之後將不斷減少,2067年估減至3,900萬。韓國為全球第11大經濟體,目前人口數為5,100萬人。政府為了提振生育率,自2005年來斥資135兆韓元(約新台幣3.5兆元,每年平均2,333億元),採行一連串鼓勵和宣導措施,例如給予父母育兒補助,或是舉辦聯誼活動,鼓勵年輕男女走入婚姻和生育子女,卻未能帶來成效。許多專家表示,年輕人不婚不生的原因很多,從養育子女費用、高青年失業率,再到加重職業婦女負擔。此外,不少人認為韓國社會競爭激烈,不論是教育或職場,皆是影響生育率的原因。支持不婚的EMIF組織共同創辦人姜寒星(Kang Han-byul)表示,政府最大的問題是沒有聆聽女性的聲音,女性才是生育和照顧小孩的主要對象。政府不斷宣揚家庭和小孩的美好,卻隻字不提對女性造成的身心影響,這也是政策永遠無法說服女性的原因。同樣的困境,也出現在新加坡。儘管政府大發生育紅包拚命催生,但該國生育率依然排全球後段班,去年新生兒數量創八年新低。根據新加坡移民暨關卡局的報告,去年登記的新生兒數39,039,較2017年下滑1.5%。與此同時,死亡數年增1.8%來到21,282人。去年星國的總生育率,也從2017年的1.16降至1.14,同樣遠低於標準人口替代率2.1。星國政府長年來為危及國力的少子化問題傷透腦筋,不惜灑大錢鼓勵民眾「增產報國」,推出一連串生育獎勵措施。包括發放生育津貼,幫兒童開立發展帳戶,給雙親帶薪育嬰假等等。星國婦女生頭一胎或第二胎可領8,000新元,生到三胎以上每胎領1萬新元。至於兒童發展帳戶(CDA),政府先存入3,000新元,之後父母存1元,政府也跟著存1元,最高上限1.5萬新元。總計每胎領取的補助金為1.4萬到2.8萬新元(台幣32∼64萬)。新加坡國立大學家庭人口研究中心主任楊李唯君教授表示,數位破壞增添不確定性、全球金融動盪和氣候變遷,也影響到生育意願。她說:「這些因素可能促使夫妻三思,是否該把孩子帶到這個世界。」新加坡管理大學社會學教授Paulin Straughan指出,雇主應積極協助員工,在家庭與工作間取得平衡。


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【羅開新聞中心Minsey Weng綜合報導 圖╱Asian Tour】今年的Panasonic Open Golf Championship(日本松下公開賽)遲到了五個月,主戰場也換到兵庫縣的Higashi Hirono Golf Club(東広野高爾夫俱樂部),不過印度選手Rahil Gangjee(拉希爾•甘吉)展現衛冕者的氣勢,週五狂飆低於標準桿八桿的六十三桿,從原本的並列三十四躍居首位。回顧去年四月在大阪府Ibaraki Country Club’s West course(茨木鄉村俱樂部西球場)進行的賽事,甘吉以一桿之差封王,進而打開日巡賽大門,不過經過一年多適應日本球場,最近才開始展現競爭力,過去兩次出賽分別為並列第十和並列十八,也讓他在賽前信心滿滿說道:「我想是時候再贏球了,真的很期待這場比賽。」甘吉開局的七十桿並不出色,處於落後五桿的劣勢,不過今天如入無人之境,全場狂抓八記博蒂,零柏忌演出,反倒超前原本並列領先的今平周吾(Shugo Imahira)和我國選手呂偉智一桿,並列第二的族群中還有石川遼(Ryo Ishikawa)和韓國選手李尚熹(Sang-Hee Lee)。「昨天陷入苦戰,主因在推桿。」現年四十歲的甘吉說道:「當時抱持的目標是平標準桿,很高興在最後一洞老鷹,成績拉升至低於標準桿一桿。」「今天的手感就很好了,我知道自己可以抓下很多博蒂,結果真的做到。顯然,關鍵在於推桿,很多十至二十呎的推桿都進洞了。」暫居日巡賽獎金王的石川遼,昨天比賽結束還在並列七十三的淘汰線外,沒想到今天表現判若兩人,同樣也抓下八記博蒂,不過標準桿五桿的收尾洞射下老鷹,擊出全場最佳的六十二桿,成績飆升至低於標準桿八桿,明天將在領先組對決甘吉和連兩天六十七桿的李尚熹。「很高興週末可以留在東広野,」石川遼笑笑說道:「昨天打出高於標準桿一桿後,我告訴自己要打好自己的比賽,別想太多,就專注於高爾夫上。」開局六十五桿並列領先的呂偉智和今平周吾,不約而同又收住六十九桿,無奈碰到兩位吃了大補丸的選手,陷入落後一桿,而且還要和另外兩位選手並列第二。擁有四座亞巡賽冠軍紀錄的呂偉智,抓下四記博蒂,另吞兩個柏忌,他說道:「目前位置還不錯,不過還很多高爾夫要打,就讓我們看看會發生什麼事。」目前領先榜呈現混戰局面,高達五位選手擠在低於標準桿七桿的並列第六族群,包括暫居亞巡賽獎金王的Jazz Janewattananond(傑茲•傑尼瓦塔納隆)和池田勇太(Yuta Iketa),以及首回合的另一位並列領先者武藤俊憲(Toshinori Muto)。打完前兩回合,大會取平標準桿為晉級線,台灣選手詹世昌適時擊出六十九桿,剛好壓線過關。


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中國時報【曹婷婷╱台南報導】2019台南生技綠能展27日起一連4天在南紡世貿展覽中心登場,今年邁入第9屆,吸引歐、美、非、東南亞等6國參展、國內外180家廠商430個攤位,皆為歷年之最,車測中心也首度參展並且將電動公車開進展場,宣示電動車在台灣落地生根,承辦單位工商時報社長陳國瑋盛讚台南樣樣好,更是台灣未來生技綠能重鎮。由台南市政府經濟發展局主辦第9屆台南國際生技綠能展,昨天在仁德南紡世貿展覽中心開幕,今年規畫5大展區,包含政府形象區、國際產業專區、創新產學研區、生物科技區以及綠色能源區,共計180家廠商、430攤位數參展。值得一提的是,國際產業專區吸引6國設立16攤,攤位數為歷年之冠,且以國際業者展出為主,可望促進台南與國際廠商合作商機。另外,經發局也首度自辦就業媒合,協助參展的廠商尋覓人才,帶動產業就業機會,9月28日上午舉辦「就業媒合會」,讓廠商不只來展示成果,也能順勢找到好員工,一舉兩得,提供業者與民眾更多元的服務。台南市長黃偉哲表示,太陽光電是台南推動低碳綠能的核心項目,今年擴大啟動「陽光電城2.0計畫」,台南太陽光電總裝置容量6月也已正式突破1GW,較原訂110年提前2年達標。此外,Google9月宣布投資台南,Google是全球指標性企業,選擇台南,代表台南在環境保護與綠能發展的長期努力已獲國內外肯定與支持。他說,沙崙智慧綠能科學城藉由產學研協同合作研究,亦將帶動學術單位投入培育綠能產業人才。此外,市府與中央合作建設的大台南會展中心,未來也將成為科學城研發成果展示中心與產業鏈結國內外市場的主要橋樑,可望帶動整體商業機能與產業發展。


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中國時報【洪凱音╱台北報導】瑞士洛桑管理學院(IMD)昨發布2019世界數位競爭力調查評比,台灣在全球63個主要國家及經濟體中排名第13名,較2018年上升3名;在亞太地區14個國家及經濟體中,台灣排名第4名;學者憂心地表示,仍有許多細部指標台灣排在50名以後,若再不改進,恐怕拖累台灣未來發展數位經濟的競爭力。IMD世界數位競爭力評比中,全球前5名依序為美國、新加坡、瑞典、丹麥及瑞士,台灣落後新加坡、香港和南韓,超越英國、大陸、日本。行動寬頻訂閱指數第1IMD評比有3大面向,分別為知識、科技及未來整備度;國發會分析,3大面向排名均較提升,此外,影響面向的細部指標,台灣有7項排名全球前3名,其中又有5項明顯進步許多,是競爭力排名進步3名的主因;不過,上班族林小姐表示,對於台灣數位競爭力排行進步,實在無感。攤開細部指標,包括「公司敏捷度」排名第3,去年第7、「科學畢業生」排名第3,去年第10,「行動寬頻訂閱指數」排名第1、「資訊科技及媒體股票市值」以及「人均研發人員數」皆排名第2名。外國專業人才引進不足但台灣在很多細部指標排名仍落後很多,包括,「高等教育師生比例」、「數位女性研究員」皆排名在50名以後,而「外國高科技人才」、「公共教育總支出」,競爭力排名分別為48以及45名。政治大學勞工研究所教授成之約表示,台灣長年「低薪」、「少子化」問題,全部在IMD世界數位競爭力排行中暴露出來,以「外國高科技人才」為例,印度科技人才也不見得想來台工作,最大癥結就是薪資條件,況且這些國際人才選擇很多,包括美、日、歐洲處處是工作機會。高教師生比例低是警訊國發會主委陳美伶坦言,我國對外國專業人才引進明顯不足,導致評比分數較弱;外國高級技術人才的引進,結合本土科技人才培育,可激發數位創新能力、將研發應用推向全世界,吸引國外高階人力是政府要全盤規畫及整合的目標。成之約也觀察,因應少子化、擔憂招生不滿,高等教育聘用師資非常保守,是「高等教育師生比例」排名落後主因,即使是財源較豐厚的國立大學,有教授退休也不一定會補;成之約表示,數位經濟發展無所不包,排名落後的細部指標若不從根本改善,將對台灣整體競爭力造成影響。


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交通部預告修正:超過1歲到2歲以下幼童搭乘自小客車,必須乘坐「後向式」安全座椅,最快今年底前實施。依現行規定,年齡在1歲以下或體重不到10公斤幼童,搭乘小客車時必須安置在車輛後座的嬰兒用臥床,或後向幼童用座椅。交通部這次修法將規定改為,年齡在2歲以下幼童均應安置在車輛後座嬰兒用臥床或後向幼童用座椅;年齡介於2歲到4歲,體重在10公斤以上、18公斤以下者,必須坐在車輛後座的幼童用座椅,最好優先選用後向式幼童座椅。交通部指出,美國兒科醫學會在內的許多國內外研究都認為,車輛發生事故時,幼童坐在後向式安全座椅上,保護效力比面向前方的座椅高,國際上也有越來越多國家將必須乘坐在後向式座椅的年齡規定,從1歲延後到2歲。(圖:靖娟基金會資料照片)更多生活相關新聞雨刷猛刷 對流旺盛 宜蘭大豪雨特報巷道速限30公里 一次搞懂10月新制穿義肢下樓等還給小費 暖翻外送員茶袋含塑膠微粒 醫師:防水層恐致癌台灣20年前和現在 網嘆這點差最大今日最夯新聞流量前3名披橘袍參選?郭:人生劇本無規畫沈富雄:僅一種組合能助韓逆轉每天開門就虧逾一億 大砍1200人今日推薦影音______________有話想說?歡迎投稿>>>【Yahoo論壇】


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台北市 / 歐陽廷宣 綜合報導雙十國慶連假即將到來,台灣高鐵今(26)日宣布,將於國慶運輸期間,10月9日到10月14日,加開南下4班、北上2班,共6班次列車。將於本週六9月28日凌晨零時開放購票。台灣高鐵指出,疏運期間人潮眾多,敬請旅客預先訂位,並多加利用高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、T Express手機購票系統等站外通路,提早完成付款、取票,到站即可直接進站搭車。台灣高鐵表示,疏運期間各車次均維持3至5節的自由座服務,持定期票、回數票或悠遊聯名卡、一卡通聯名卡(需開啟自動加值功能)的旅客,可直接感應進站搭乘自由座。台灣高鐵國慶運輸期間再加開班次如下:南下10/9(三)車次1637 起站時間12:10 停靠模式:港北板桃竹─中──嘉南左 自由座車箱數4車次1691 起站時間21:10 停靠模式:港北板桃竹─中──嘉南左 自由座車箱數410/10(四)車次1209 起站時間08:40 停靠模式:港北板——–中——南左 自由座車箱數3車次1311 起站時間10:50 停靠模式:港北─桃──中彰雲嘉南左 自由座車箱數4北上10/13(日)車次1306 起站時間08:45 停靠模式:左南嘉雲彰中──桃─北港 自由座車箱數3車次1332 起站時間21:15 停靠模式:左南嘉雲彰中──桃─北港 自由座車箱數3原始連結更多華視新聞報導 國慶連假花東車票秒搶光 台鐵加開實名制列車 因應國慶連假 高鐵加開174班次


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生活中心/綜合報導許多男性總喜歡誇自己「金槍不倒」,這似乎已成為讚美男性勇猛強壯的代名詞!不過,「金槍不倒」真的好嗎?看在醫生眼裡,「金槍不倒」即男性異常勃起不退,如果持續堅挺超過「這個時間」,醫生就要替你緊張了!▲男人「金槍不倒」未必是件好事喔!(示意圖/翻攝自pixabay)根據陸媒報導,北大醫院男科中心袁亦銘副主任醫師表示,曾有個病例,一名男性患者下班後回家發現自己「金槍不倒」,當天他覺得格外興奮,覺得自己很男人,當晚馬上大展雄風完成兩次性生活。沒想到,第二天早晨仍然堅挺,然而這位先生並沒有警覺到,這下麻煩大了,還保持這個狀態去上班。但堅挺狀態保持了一天後,他慌了,才趕快跑去醫院看急診。不幸的是,醫生告訴他,他可能以後很難再「硬」起來了。▲如果異常勃起時間過長,一定要趕快就醫!(示意圖/翻攝自pixabay)袁亦銘醫師在報導中解釋,勃起功能障礙是供血不足,而異常勃起則是陰莖持續充血。我們把異常勃起定義為連續勃起超過四個小時,如果四個小時完全沒有疲軟,說明陰莖的這兩條血液管道出了問題,或者供血過多,或者不能回血,可導致陰莖持續充血,即所謂的「金槍不倒」。然而在異常勃起的狀況中,最危險的是情況是「靜脈型的異常勃起」,屬於泌尿男科急症,必須要盡快治療,否則會造成永久性的陽痿。而靜脈型的異常勃起有三個時間點,分別代表不同的危險指數,患者必須分秘必爭趕快就醫,千萬拖不得!1. 四個小時,如果四個小時持續勃起不退,需盡快就醫。2. 十二個小時,陰莖已出現缺氧表現。3. 二十四個小時,陰莖缺氧已造成功能損害。光田綜合醫院泌尿科主任盧智強表示,持續堅挺不退很多是「靜脈型的異常勃起」,這主要是血管堵塞造成,在正常情況下靜脈會是打開讓血液通行無阻,但如果靜脈堵塞回血受阻,海綿體成為一個封閉腔,血液在陰莖中堵死不能回流會導致缺氧,隨著缺氧時間過久,會逐漸導致內部壞死;因此,當男性朋友發現自己「金槍不倒」超過四小時,不要再自我感覺良好,趕快就醫檢查原因,以免組織壞死造成永久損傷,再後悔就來不及了!更多三立新聞網報導自慰該有罪惡感嗎?會影響性功能嗎? 醫生這樣說女人長期沒有性愛會如何?陰道變緊? 醫生「這樣說」尷尬!男友媽初見竟問「是處女嗎」 女霸氣回…網讚翻只剩一張髒床墊陪伴! 正妹移民卻淪為性奴「慘遭千人斬」


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旺報【林永富】如同北京大興機場的興建一樣,大陸的大型建設不斷推陳出新,也帶動了經濟發展和民眾生活的便利,更拉近了城鄉差距,見證大陸70年來尤其是近30年來的快速發展。而大陸在「十三五」(第13個5年發展計畫)規畫中,更納入北京到台灣的高鐵計畫,眼前大陸方面已經將高鐵蓋到離台灣最近的平潭了,但兩岸局勢卻陷入近年來最差的時期,未見緩和,更別提兩岸合作共利。平潭海峽公鐵兩用跨海大橋合龍全線貫通,明年就將通車,這又是大陸一件超越世界工程的建設。除了展示大陸在跨海橋梁的硬實力之外,這條鐵公路大橋把平潭帶進高鐵時代,對於平潭及海西地區的發展,將發揮關鍵的推動作用。大陸改革開放後,包括港珠澳大橋、杭州灣跨海大橋等在內的巨型大橋,在江河湖海、群山溝壑間架起,為大陸各地尤其是偏遠地區的經濟發展打通了任督二脈。鐵路及公路從城市延伸向偏鄉,為偏鄉注入金錢及物資,也將偏鄉物產向外輸出,帶起經濟的脈動,也是大陸讓數億人脫離貧窮,改善生活,成為社會安定力量的重大原因。平潭跨海大橋建成,明年北京高鐵可以一路通到距離台灣只有100多公里的平潭,雖然大陸已將跨海鐵路列入規畫,但兩岸的局勢,尤其民進黨政府仍將大陸政府列為敵對政權,大陸也中斷官方的兩岸交流管道,橫跨海峽的鐵路,仍似海峽深溝橫亙當中,無法連接起來。兩岸關係緊張或和緩,關係台灣經濟冷熱,但因意識型態而讓台灣的經濟難以提振,未來只能由台灣人民自己選擇,是否要脫離被意識型態框限的政權,或希望兩岸關係緩和帶來經濟希望的領導者。


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每年10月的第二個星期六是世界安寧日,奇美醫學中心配合該院奇恩病房屆滿11週年,結合紙風車文教基金會共同宣導病人自主權利法。奇美學中心院長邱仲慶表示,該院於87年成立安寧團隊,102年8月成立緩和醫療中心,緩和醫療就是要減輕人的病痛,走到生命終點時能順利度過。紙風車贈偶。邱仲慶院長表示,響應世界安寧日,奇美醫學中心87年成立安寧團隊,102年8月成立緩和醫療中心,此次結合紙風車文教基金會共同宣導病人自主權利法,紙風車文教基金會免費製作有關病人自主權利法的布偶、布景、戲台,還編寫劇本、錄音,教導奇美醫學中心人員演戲。奇美醫學中心緩和醫療中心主任柯獻欽表示,108年1月生效的病人自主權利法,包括什麼是預立醫療決定?維持生命治療包含哪些?人工營養及流體餵養指的是什麼?有哪些特定臨床條件可以啟動此醫療決定?預立醫療照護諮商如何召開?民眾對法條不太容易了解,因此,必須透過法令宣導,讓社會大眾了解其中的意義。柯獻欽主任表示,緩和醫療中心包含癌症、非癌症、急重症與教育研究等多組,不侷限於服務癌末病人,期望各類疾病的末期病人都得以善終。根據健保局資料顯示,108年度奇美醫學中心在病人死亡前安寧利用率達到60%,是全國19家醫學中心第一名。更多新聞推薦● 北市自強隧道內速限40km/h引民怨 10/1起提高為50km/h


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「所長!聽說現在的毒品跟以前不一樣, 可以來我們社區宣導一下嗎?」 日前傍晚日宏龍派出所所長柯宏志在東方大鎮社區李主委誠摯的邀 請下前往社區向住戶們反毒宣導,柯所長為讓社區居民有防範毒品危 害的安全意識,特別提供各式毒品仿真道具,如安非他命、K他命、 搖頭丸及新興毒品可能呈現的樣貌,以及對危害身體危害, 讓身為家長的爸爸媽媽們直呼, 會更重視孩子們的生活起居及交友狀況。太平警分局宏龍派出所所長柯宏志日前巡邏時前往轄內東方大鎮社區 ,在拜訪主任委員李如山及管委會成員過程中, 李主委談到從新聞得知新興毒品氾濫的嚴重性, 許多青少年都因好奇心陷入毒害,加上社區有近570戶的居民, 也希望能灌輸相關毒品的特徵及一些犯罪預防宣導的常識並力邀柯所長至社區宣導。柯所長特別利用晚間時段分梯前往宣導,呈現毒品仿真道具,介紹新興毒品常會仿冒成糖果、餅乾、梅子粉、 果凍或咖啡包等形態,再藉機提供給無知的青少年食用, 造成無法挽回的後果,讓參加座談的家長們看了之後都受益良多,也頻呼「賣毒的人真惡劣」。太平警方表示,鑒於新興毒品危害青少年甚鉅, 反毒工作有必要向下紮根,因此針對現今各類(新興)毒品類型製成 擬真道具,讓民眾瞭解毒品身體危害的嚴重性,一同向毒品說「不」 。更多新聞推薦● 北市自強隧道內速限40km/h引民怨 10/1起提高為50km/h


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